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（その1より続く）　電気モーターならではの走行性が売りの LEAF （→こちら参照）は、夜に自宅充電しておけば、翌朝にはフルチャージ状態（日中、外出先でバッテリー切れの場合は、右のような充電スタンドを利用する）。電気代はガソリン代より圧倒的に安いのでコストも抑えられるし、環境に優しい、といいことづくめのようです。

しかし、解決せねばならない問題もあります。試乗した LEAF は（公称値は 280km ですが） “通常チャージ” で安心して走れる距離は 130km ぐらい。航続距離が短いのです。また、ガソリンスタンドと比べて、上のような給電スポットが少ないため、遠出のドライブには不向き。また、急速充電でも30分かかるのが弱点です。

電気自動車の技術は日進月歩ということもあり、今回の LEAF 購入は見送って、もう少し様子を見ることにしました（日産さん、すみません！）。次期 LEAF （2018年発売？）は航続距離が 550km という噂ですし（現モデルの2倍になり、制約がかなり解消される）、コンパクトカーNOTE がレンジエクステンダーEVとなって、11月に登場する という情報も気になるところです。”技術の日産” に期待します(^^)　by dan

先日、無料モニターキャンペーンで 日産 LEAF／リーフ を数日間試乗しました。環境に優しいだけでなく、実は加速性能がスゴイという話で、気になっていたクルマです。ガソリン車との違いや乗り心地は？以下、ファースト・インプレッションです。

LEAF は内燃機関を持たない100%電気自動車。従って、インジケーターに燃料計はありません。あるのは、スマホでおなじみのバッテリー残量／電量計です。「燃費」といった概念も無く、「電費」で走行状況を表します。これが近未来的で良い感じ（下写真）。「AKIRA/アキラ」に登場した電動バイクを思い出します（→こちら参照）

まず、走行性について。加速性能はさすがでした。アクセルを踏むと、クンッと加速します。電動モーターなのでエンジン音も振動もほぼゼロ、実に快適です。ついスピードを出しすぎてしまいます(^^;;。こうした性能が環境に負担をかけることなく実現され（ゼロ・エミッション）、一般車とさほど変わらぬ価格で提供されているのは素晴らしいと思いました（続く）　by dan

（その1 より続く） 前置きが長くなりました。dan がビートルズの「ペニー・レイン」を初めて聴いたのは、たぶん中学1年生あたり。当時の英語力で lane という単語が分かるはずも無く、また l と r  の違いも定かでなく、ペニー・レイン＝ Penny Rain と思い込んでいました（ペニー・レーンとなっていれば、勘違いせずに済んだかもしれません）

古い例で恐縮ですが、「9月の雨」（太田裕美）や「雨の慕情」（八代亜紀）など、歌謡曲だと雨には暗いイメージがついてまわります。ところが、ビートルズは違う。夕立の雨粒が太陽光を浴びて金貨のようにキラキラ輝くさまをとらえ（←”Penny Rain” という言葉によって喚起された dan の妄想^^;;）、それを明るいメロディに乗せちゃうんだ、さすがっ！なーんて思っていたのです。おかげで、雨に濡れても、「ペニー・レイン」のメロディを思い浮かべれば、気分はウキウキ…（笑）。自分で言うのも何ですが、勘違いもここまで来れば立派な才能でしょう。

dan が ローティーンだった頃、バカバカしくもおめでたい勘違いで、「ペニー・レイン」を聴いて雨の日を気持ちよく過ごせたわけですから、やっぱりビートルズに感謝しなくてはなりませんね(^^)。以上、ビートルズ来日50周年ネタでした。　by dan

先日、日本陸上競技選手権大会の男子100m決勝をTV観戦しました（全然知らなかったのですが、第100回という節目の大会でした）。優勝候補の3選手（ケンブリッジ飛鳥、山縣亮太、桐生祥秀）が、トラック中央、隣り合わせの3レーンだったため、「絵」的にも分かりやすかったですね。優勝は第5レーンのケンブリッジ飛鳥選手でした（→こちら）

さて、競技とは全く関係の無いところで気になったのが「レーン」という言葉。英語 lane の発音は /léɪn/ という二重母音ながら、日本語では「レーン」と長母音表記／発音するのが一般的です。ボーリングのレーン、海上交通路のシーレーン等々。ところが、ひょっとすると唯一の？例外があって、それがビートルズの「ペニー・レイン」です（ペニー・レーンという表記を見たことなし）

「ペニー・レイン／Penny Lane」を直訳すると「1セント銅貨通り」。avenue, road, street, lane…と意味の似た単語がいろいろありますが、lane は細道（路地）を指すので、日本でいうところの「銀座」といった目抜き通りではなく、「小銭横丁」といった感じでしょうか？（→こちら参照）　（続く）  by dan

久々に雨の話題を…（過去記事はこちら）。dan の勤務先は、最寄りの地下鉄駅から雨に濡れずに行けるビルの中。自宅から駅までも徒歩数分ということもあって、よほどの大雨でない限り、常時携帯している折り畳み傘で済ませることにしています（荷物の数は増やしたくないので…）。実際、雨の日でも、傘を使わずに行き帰りできることが結構あります。ところが、先日、電車の中で傘が必要になりかけました(^^;;

右上画像は Brian Lovelock さんがイラストを描いた絵本 “The Rain Train“ の表紙。物語に出てくるこの絵を見た時、Brianさんって、実は日本人？と思いましたが、違うようです。

どういうことかといえば、私が乗っていた近鉄電車で雨漏りがあったのです（左下写真、各々クリックで拡大）。雨漏りする天井の照明灯部分を乗務員さんがガムテープで応急処置し、そのまま走らせていました（苦笑）。夜10時頃の普通列車だったこともあり、乗客への影響は少なかったようです。満員の通勤時間帯でなくてよかったですね～(^^)　by dan

先日、奈良市内をドライブ中の我々の前にいたのが 、ロータス・エリーゼS / Lotus Elise S （見た目は軽自動車？ですが、横幅があるので 実は3ナンバー車）。この後、エリーゼS は渋滞する交差点の右折レーンを使って先行車を追い抜くや、交差点中央付近で右端から左端へ車線変更／道路を横断する荒技で交差点を左折。あっと言う間に視界から消え去りました(@_@)。まるでチョロQのような俊敏な動きはさすが！

ロータスと言えば、往年の 007／ボンドカー＝ロータス・エスプリ が頭に浮かぶ中年諸氏もいらっしゃるでしょう。今、見てもカッコイイと思います（→こちら）

さて、本題。6/16より2か月間開催されるのが、奈良・西ノ京ロータスロード「特別ご朱印めぐり」です。ちなみに、ロータス とは「蓮」のこと（蓮根は lotus root）。蓮の開花時期にあわせて、喜光寺、唐招提寺、薬師寺の三寺を散策しようというイベントで、あす香のお食事とセットで回るのがお勧めです。

垂仁天皇陵から唐招提寺に至る一帯はのどかな風景が広がり、歩いていて非常に気持ちの良いところ。dan のお気に入りコースです。是非、その良さを味わって頂きたいと思います。ルートの詳細は こちらのウォーキング＆サイクリングマップ でご確認下さい(^_-)　by dan

■薬師寺　（予定表クリックで詳細ページへ）

※除夜の鐘所作について
午後11時から整理券配布（当日写経した人を優先）
午後11時30分から5人1組で。焼き餅のふるまいあり。

■唐招提寺　（予定表クリックで詳細ページへ）

※除夜の鐘所作について
午後11時から108枚の番号札を先着順に配布。
午後11時40分から。千手観音の御守札を授与。