知り合いのご主人は 8/11～8/21 が盆休みだそうです。dan の今年のお盆は暦（こよみ）通りの勤務ということもあって、「盆休み」という感覚が希薄なのですが、これは、MLB イチローの3000本安打達成以降、ニュースが リオ・オリンピック一色になっていることも関係ありそうです(^^;;
8/12（金）は、祝日（山の日）とお盆の土日の谷間で、こんな日に仕事する人がいるのだろうか？という日ですが、列車運行は通常の平日ダイヤ（ちなみに、8/15（月）は休日ダイヤ）。朝7時台に、大和西大寺駅から京都行き急行に乗ったところ…
学生も夏休みに入っているため、電車は左写真のようにガラガラ(^^;;。立っている人はおらず、座っている人も座席シートの両側にポツポツという状態でした。その日、オフィスへの来客は午前中の宅配業者のみ、かかってきた電話も午後の１本だけ。おかげで、仕事がはかどること！と書きたいところですが、逆に緊張感が足りず、少々だらけてしまいました。難しいものですね（苦笑） by dan
久々に雨の話題を…（過去記事はこちら）。dan の勤務先は、最寄りの地下鉄駅から雨に濡れずに行けるビルの中。自宅から駅までも徒歩数分ということもあって、よほどの大雨でない限り、常時携帯している折り畳み傘で済ませることにしています（荷物の数は増やしたくないので…）。実際、雨の日でも、傘を使わずに行き帰りできることが結構あります。ところが、先日、電車の中で傘が必要になりかけました(^^;;
右上画像は Brian Lovelock さんがイラストを描いた絵本 “The Rain Train“ の表紙。物語に出てくるこの絵を見た時、Brianさんって、実は日本人？と思いましたが、違うようです。
どういうことかといえば、私が乗っていた近鉄電車で雨漏りがあったのです（左下写真、各々クリックで拡大）。雨漏りする天井の照明灯部分を乗務員さんがガムテープで応急処置し、そのまま走らせていました（苦笑）。夜10時頃の普通列車だったこともあり、乗客への影響は少なかったようです。満員の通勤時間帯でなくてよかったですね～(^^) by dan
先日、近鉄大和西大寺駅で乗り継ぎしようと掲示板を見ると、６番線ホームに右のような表示が出ていることに気づきました。「貸切」という見慣れない二文字（右写真クリックで拡大）。団体の貸切列車でも来るんだろうか？と気になり、早速、６番線ホームに降りてみました（好奇心刺激系＝「しょうもないこと」 には、相変わらずフットワークの軽いdanです^^;;）
以前もご紹介しましたが、近鉄は面白い特別編成車を走らせています。「かぎろひ」（2013/03/30）、「鮮魚列車」（2014/05/01）、「阪神タイガース創設80周年号」（2015/06/11）など。これは何かあるに違いないと思ったわけです(^^)
思った通りというか、６番線ホームに停まっていたのが、「つどい」という観光列車でした（→こちら参照）。車内の皆さん、お酒を飲んだり、食事をしたりして歓談されています（下写真各々クリックで拡大）。ネットで調べると、この日（12月9日）に開催された 「年忘れ！忘年会列車」ツアーでした。
大阪上本町～橿原神宮前の間を約３時間で往復。その間、生ビール飲み放題（おつまみ付き）、飲食物持ち込み自由で、4,000円を切るリーズナブルな価格設定。なかなかいいじゃないですか！今度、知人に声をかけて、参加しようかな。これからは、近鉄のサイトも要チェックですね(^_-) by dan
今年は阪神タイガース創設80周年です（→公式サイト）。と言っても、ピンと来ない人も多いでしょう。タイガースが初めて日本一になった1985年も「50周年」でしたが、世間がそれで盛り上がったという記憶がありません（60/70周年も同様？）。今年の「80周年」も中途半端な数字で、アニバーサリー商法の匂いがプンプン。でも、タイガースなので許します(^^)。ちなみに、右上は 阪神なんば線／近鉄奈良線 を走る阪神タイガース80周年仕様の電車（写真クリックで拡大）
さて、先日、小学館から出た特集号が「ビッグコミックオリジナル／タイガース創設80周年 記念増刊号」（左下写真）。アニバーサリー商法ど真ん中の直球勝負！商魂丸出しもええとこやん！と思いつつ、買ってしまいました（笑）。でも、
この増刊号は気合が入っているというか、内容が充実しています。漫画（全て新作描き下ろし）や対談、年表…etc、読み応えがあり、時間を忘れて読みふけってしまいました。阪神ファン（関西人）、マストバイと断言いたします！ by dan
PS 高橋留美子が阪神ファンということを今回初めて知りました。編集後記を読むと、高橋留美子が「描きましょう！」と快諾したことから、話が大きくなって出来上がったのが、この記念増刊号みたいです。
先日、近鉄・鶴橋駅のホームで電車を待っていると、やって来たのが「鮮魚」という見慣れぬ表示の電車（右写真クリックで拡大）。「団体専用列車のため、一般の方はご乗車できません」といった内容のアナウンスが流れています。ホームの皆さんはもう慣れっこになっているらしく、間違えて乗り込む人もいません。噂に聞いたことのある「鮮魚列車」でした。実物を見たのは初めて(^^)
「鮮魚列車」とは、伊勢志摩～大阪間を往復する、魚介類行商の方だけが利用できる団体専用列車です（→こちら参照）。平日のみ一日一往復、しかも時刻表に掲載されていないので、近鉄沿線の方でもご存知ないかもしれません。danが見たのは、大阪上本町午後5時15分発の復路便でした。
（いつまであるかわかりませんが）NHK他の取材映像も YouTube にアップされています。ちなみに、利用者は通常の運賃＋手回り品料金を負担（宇治山田～大阪上本町間であれば、ひと月4万円近く）。往復5時間と体力的にも大変ですが、車で移動することを考えると遥かにラクだそうです(^^) by dan
先日、西ノ京駅で電車を待っていると、対向線ホームに、真新しい緑色の車両が到着しました。特急クラスのハイグレード仕様で、「かぎろひ」というプレート（ヘッドマーク）が付いています。2両編成というのも珍しい（右写真、クリックで拡大）。ちなみに、西ノ京駅は、世界遺産＝薬師寺＆唐招提寺がある関係で、ローカル駅にもかかわらず(^^;;、昼間は急行や特急が停まります。
最近、近鉄が「しまかぜ」という特急をデビューさせたのは知っていますが、こんなのあったかな？と調べてみると、クラブツーリズムという旅行会社の団体専用列車でした。ツアーに申し込んだ人だけが、この「かぎろひ」に乗れるわけです。2011年12月運行開始なので、車両もまだ新しい（→詳細はこちら）。専用列車による旅行プランは、意外にリーズナブルな価格でした（関西発の日帰りであれば、数千円台）。興味を持たれた方はツアー紹介のページへどうぞ(^_-) by dan
ちなみに、「かぎろひ」とは「陽炎（かげろう）」と同源で、明け方の光を表す言葉だそうです。勉強になります。
